• 鐵路售票出新規!購買聯程票要求間隔40分鐘以上

    2018-09-22 09:37:27  來源:現代快報

    買不到直達火車票,中轉是一個不錯的選擇。然而,9 月 21 日,市民倪先生爆料稱,他打算購買聯程火車票出行,結果發現兩車之間間隔要在 50 分鐘以上,否則買不出票。這是怎么回事呢?現在快報記者從鐵路客戶服務中心獲悉,這一售票新規從 9 月 20 日起執行的,要求聯程火車票間隔在 40 分鐘以上。

    新規:中轉換乘,要等 40 到 50 分鐘后才行

    根據市民倪先生的爆料,現代快報記者在 12306 網站進行了嘗試。

    9 月 21 日,現代快報記者首先購買了一張 10 月 20 日上海到南京南的 G7072 次高鐵票。該趟列車 7:57 抵達南京南。考慮到南京南站已經開通快捷換乘通道,抵達南京南站后,不用出站,即可進入候車大廳。隨后,現代快報嘗試購買當天 8:33 從南京南出發前往徐州東的 G34 高鐵票。結果系統彈出窗口,提示 " 出票失敗,本次所購車票與已購車票兩車間隔時間較短,為了不影響您的旅行,請您充分考慮各種影響換乘的因素,選購其他列車 "。

    鐵路售票出新規!購買聯程票要求間隔40分鐘以上

    △購買 7:57 抵達南京南的車票后,就買不了 8:33 從南京南出發的 G34 次高鐵了。

    接著,現代快報記者依次嘗試購買 8:41 從南京南發車的 G1862 次、8:45 從南京南發車的 G1874 次、8:49 從南京南發車的 G1974 次,均購票失敗。直到購買 9:06 從南京南出發的 G108 次,才購票成功。這樣,乘坐上海到南京南的 G7072 次,再換乘南京南到徐州東的 G108 次,兩車間隔 69 分鐘。

    鐵路售票出新規!購買聯程票要求間隔40分鐘以上

    △購買 7:57 抵達南京南的車票后,最早可以購買 9:06 從南京南出發的 G108 次高鐵。

    現代快報記者嘗試發現,其他方向車票也是如此,而且中轉聯程,前車抵達時間與后車出發時間實際上大多要在 50 分鐘以上。

    矛盾:新規使得中轉換乘通道形同虛設

    現代快報記者了解到,隨著鐵路連線成網,高鐵已成為大多數人出行的首選。然而,一到節假日,部分熱門方向火車票就會緊張起來。這樣一來,部分乘客會選擇中轉聯程的方式出行。為了方便乘客中轉,上海虹橋、杭州東、南京南等高鐵站也開通了中轉換乘專用通道。

    在南京南站,開車前 30 分鐘的車次,都可以通過中轉換乘專用通道直接到候車大廳,然后前往下一趟車的檢票口。這樣通過中轉換乘專用通道,乘客就不需要先出站,再進站了,可以節省 20 分鐘左右的時間。

    然而,鐵路新規要求,聯程火車票兩車間隔要在 40 分鐘以上,便使得中轉換乘通道形同虛設。對此,鐵路客戶服務中心工作人員表示,出臺這一新規,主要是防止部分乘客買了時間間隔短的兩趟車,會趕不上下趟車。此外,全國范圍內,不是所有車站都有中轉換乘專用通道的。

    對于鐵路部門的解釋,也有部分乘客表示不滿。有的稱,鐵路晚點現象越來越多,不排除出臺這一新規,是為了避免旅客因前車晚點而導致趕不上后車。

    (編輯:jing2017)
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