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    企業觀察
    • 中鐵三局五公司舉辦領工員群安員班組長技能大賽

      中鐵三局五公司舉辦領工員群安員班組長技能大賽為了進一步提升領工員、群眾安全生產監督員和班組長在企業安全生產管理中的履職能力、突發事件的應變能力、處理安全隱患的業務能力和施工現場的管控能力,充分發揮廣大領工員、群眾安全生產監督員和班組長在安全

    • 滴滴回應20類公眾關注問題

      為進一步滿足公眾安全出行的需求,全面落實企業安全生產和維穩主體責任及主管部門和檢查組的整改要求,滴滴持續開展安全整改工作,同時面向全社會廣泛征集意見,截至10月30日共收到111945份批評和建議(包含英文

    • 天價手機不求最好但求最貴

      天價手機不求最好但求最貴天價手機常常出現在手機市場創新性不足、產品同質化嚴重之時。不求最好,但求最貴!是電影《大腕》中的經典臺詞,這反映了一些人的消費心理。問題是,如果利用這種心理賣手機會怎樣?近日,國產手機廠商華為、OP

    • 恒大“斷糧”FF只能撐到12月底

      和兩年前的境遇相似,賈躍亭ALL IN的法拉第未來(下稱FF)也遇資金扼喉。10月31日,新京報獨角鯨科技從FF方面獲悉,FF兩位聯合創始人已離職。也就是說,賈躍亭將面臨單打獨斗的境況。對于FF目前剩余資金狀況,F

    • 一鍵報警還在持續優化 順風車仍無限期下線

      昨日,滴滴方面向公眾公開回復了將近20類關于安全整改方面的問題。滴滴方面表示,截至10月30日共收到111945份批評和建議(包含英文用戶386份),這些意見和建議中,有產品體驗的問題,有批評質疑,有改進的意見方

    • ofo仍獨立運營 稱破產重組方案為無稽之談

      從被收購合并到破產重組,坊間關于ofo的傳言方向似乎變了。10月31日,有媒體報道稱,目前,已有一家大型券商中介機構入場做ofo破產重組的方案。報道援引一份約半年前的ofo負債表表示,彼時,ofo整體負債為64 96億

    • 長安汽車前9月凈利降80%

      沒有合資品牌當奶爸,國內車企的日子就不好過,長安汽車正是典型。昨日,長安汽車2018年第三季度報告顯示,公司前三季度營業收入為498 5億元,同比下滑3 07%,凈利潤11 6億元,同比下滑79 98%。其中,三季度營業

    • 露露商標權之爭大反轉

      還是小時候的味道,露露還是承德產的最地道。河北石家莊一位消費者對《證券日報》記者表示。近日,《證券日報》記者在北京一家超市買到承德露露今年新出的熱飲款杏仁露,發現空心拉環變成藍色實心,上面還印有防

    • 中國“自行車第一鎮”的衰落

      自行車產業是王慶坨鎮的支柱產業,其年產量占全國年產量的1 7。在通往全國聞名的自行車之鄉天津市武清區王慶坨鎮的公路上,中國自行車產業基地的招牌矗立在道路兩旁。但進入王慶坨鎮之后,自行車之鄉給人留下最深

    • 東風英菲尼迪困境依舊

      作為東風集團旗下唯一的豪華品牌板塊,沉寂已久的東風英菲尼迪,最近因再被傳公司注冊地變更的消息而出現在主流視野之中。根據媒體此前爆料,在北京注冊的東風英菲尼迪汽車有限公司北京分公司,有可能于最近搬回

    • 汽車賣不動 還是結構性車市已到來

      十月,各大車企紛紛交出了三季度成績單。就像有人打趣說金九成色不足或是金九變為灰九那樣,原本是一年中銷量最好的九月,國內汽車銷售市場并未出現之前期盼的長陽。根據中汽協公布的數據,9月份國內汽車銷量同比

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