• 智慧停车向前 互联网推动静态交通急行

    2018-09-20 12:14:20  来源:新华网

    2015年,智慧停车元年的口号喊得响亮,趁着“智能热潮”的冲动效应,各行各业的贴边打诨及其严重,也因此,一大批互联网企业贴着智慧停车的概念干起了买卖。据统计显示,彼时,超过200家企业争夺智慧停车十万亿的产业规模。“车位”真的好抢么?在计算机领域里类似堆栈中“栈”的模式与智慧停车行业很像,先进后出。?#28909;?#23616;的一部分仍然在行业里继续捶打,而后进入的大部分企业也随着2016年股市下跌而淡出视野,智慧停车的万亿概念也走?#24459;?#22363;。

    但静态交通仍然是目前城市亟待解决的大问题,“停车难”已成为大城市的通病,而停车延伸出的诸多问题也因为地域原因而难以解决。智慧停车的先导理论其实依旧适用,ETCP作为2012年就已经建立的智慧停车企业,有着别人没有的独到眼光。

    对于目前行业环境,以及后来入局者的加入,ETCP集团副总裁朱凯在采访中表示,目前行业里普遍存在两类停车方案企业,一类是传统集成商,为停车场提供闸机、抬杆及摄像头等设备,停车场自愿使用设备进行管理,而这一类企业已经存在将近二十年。另一类是互联网企业,通过自研的停车系统来进行停车场智能分配,同时在众多停车场的庞大数据下进行数据整合及分析,从数据中获取可供变现的资源,使平台保障用户及停车场的最大权益,多方受益。

    速?#28909;?#32988; 提升停车场资源整合能力

    为了获得更多优质的停车场资源,ETCP在全国实行了不同方案,“三免”、售卖、租赁及开放平台模式。针对不同停车场环境提供差异化的解决方案。而“三免”模式作为ETCP打入市场之根本立下汗马功劳。“免费安装、免费升级、免费维保”是一开?#24613;?#21033;用互联网思维建立起的信?#20301;?#21046;。朱凯说:“通过‘三免’模式,ETCP在一段时间内快速积攒了大量的停车场资源,目前合作停车场达到6600个,覆盖停车位240余万,其中?#29615;?#21830;业综合体、写字楼、公?#37319;?#26045;等优?#39318;?#28304;,但由于这么做无异于疯狂撒钱占位,是很明显的重资产,变现时间一定拉长,所以后来者即便?#34892;目?#33021;也无力通过高昂代价换取无法预估回馈的固定资源。”由于“三免模式”出现也使得ETCP在拥有最好资源后实现多种模式并举的能力。朱凯表示,国内停车场资源业权并非统一,地产企业自有、物业公司管理、地区政府公管以及私人属地?#27573;?#26519;林总总,继而租赁及售卖模式也出现在ETCP的合作方式范畴中。目前ETCP提供的已经转换为可?#20013;?#21457;展的综合智慧停车解决方案。

    而?#35816;?#24471;B轮15.5亿元融资后,ETCP大?#29420;?#26023;,开发更多互联网资源,朱凯觉得,能够获得该行业如此大规模的融资,背后一定有ETCP作为最早一批提出智慧停车概念并入局的原因在,而用互联网思维去弥补线下停车的智能短板是?#26102;?#38738;睐他们的主要原因。

    重运营 打击漏税利器

    智能停车系?#36710;?#20986;现?#34892;?#20026;停车乱象封住了入口,自然出口也就更加统一。线上收款,所有交易清晰透明。朱凯?#38405;?#21069;的环?#28526;?#31034;看好,他说:“ETCP只与正规停车场合作,但由于停车场管理模?#20132;炻业?#33268;停车费不透明,停车管理员中饱私囊的事件屡屡发生,而电子系?#36710;?#20986;现从源头就堵住了乱收费的缺口,也进一步减少了偷税漏税的出现。据数据显示,在现有的一家试点停车场使用ETCP系统后,收益逐?#24459;?#28072;从最初的收益率28%涨到50%,价值可观。”朱凯同时也表示,规范收费只是ETCP其中打开静态交通庞大市场的小小入口,车后服务与停车场的资源层面合作才是推动行业发展的动力,这意味着资源在不经意间获得交换。

    迎帝泊的成立正?#24471;鱁TCP的想法很超前。据了解,迎帝泊是以资产管理的方式,掌握整个停车场的管理运营。可以通过数据更好的了解停车场内部消费及用户习惯,同时在入驻及经营方面提供专业化管理。而车后市场的庞大规模同样推动着ETCP进行多元化发展,据朱凯介绍,日前上线的“停洗欢”正是一款汽车洗美的平台化产品。过去停车场的收入绝大部分来自单纯停车费,而汽车在停车后消费依旧有市场,所以“停洗欢”?#32479;?#25285;了需求分发平台的作用。例如,车主有洗车需求,在平台发布,周边提供洗车服务的店面会自愿抢单进行服务,以此达到用户停车后,车辆享受到与车主同样的消费待遇。

    数据?#20174;?#26410;来 车联网促静态交通大发展

    数据的力量很重要,不仅是ETCP,目前整个行业都信奉数据是现代社会的石?#20572;?#20854;中蕴含数不尽的财富价值与机会。为此,ETCP成立“智慧停车产业研究院”,进一步通过数据及算法的能力来组建机构,通过联合社会上的学者、专家、智库等进行学术交流,对智慧停车等课题进行研究,以此提供给相应单位参考,共同推进静态交通发展,解决行?#30340;?#39064;。朱凯介绍,目前ETCP已经率先获得成都政府认可,在成都建立合资公司进行平台化运营,未来成都将会首先推出智慧城市停车解决方案,而这套方案将会是ETCP与政府联?#26174;?#33829;的首套智慧停车方案,未来将会推广到更多城市。

    日前,ETCP已经对外宣布战略方向调整,由原来的“停车场智慧化改造者”转型为“城市级智慧停车解决方案供应商”。对此战略及未来方向的发展,朱凯信心满满:“车联网的到来为静态交通提供了动能,目前汽车智能重中之重,车内系统内建系统已经是很多车企转变的方向。”他同?#24444;?#21040;:“ETCP已与多家车企进行合作,出场内置智慧停车系统,在寻求停车时更容易?#19994;?#20572;车位。”

    作为智慧城市中很重要的交通一环,停车需求已经不仅仅成为道路需求,更是城?#34892;?#27714;,未来智慧停车的实施程度或将?#20013;?#21152;深。

    (编辑:WB0001)
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