• 江西:整治非法碼頭 守護最美岸線

    2018-09-20 09:03:03  來源:交通部

    從江西省九江瑞昌市的長江梁公堤眺望——非法碼頭拆除后,碼頭工業城被綠意包裹,充滿活力的生態園區映入眼簾。原本利用效率不高的小散亂碼頭,經過土方平整、回填,已經全面完成植樹復綠。

    “修復工程完成后,斜坡面上全部是自然野草,不僅有一個40米寬的柳樹林帶,還有一個20米寬的蘆葦風光帶,所有的間隙全部復綠植草。”瑞昌市長江河道管理局局長徐勛勛介紹。

    幾天前,江西省內河非法碼頭專項整治工作推進會在九江召開。在長江非法碼頭整治現場,江西省委常委、副省長劉強指出,開展內河非法碼頭專項整治,要把修復生態環境放在壓倒性位置,保護內河岸線資源,開創全省港口規范發展、綠色發展的良好局面。

    目前,在贛江、信江高等級航道和鄱陽湖沿岸共有非法碼頭137座。其中,列入取締類的有86座,規范提升類的有51座。這些碼頭中,散貨碼頭、客運碼頭和危化碼頭同時存在,使得港口總體規劃的落實和岸線的合理利用成了難題,擾亂了港口市場經營秩序,更污染了環境。

    江西省交通運輸廳廳長王愛和表示,在2020年年底前,江西將完成這些非法碼頭的整治。預計在今年10月底前,一律關停非法碼頭。明年6月30日前,完成取締類非法碼頭的拆除工作,同步開展復綠工作。明年年底前,完成規范提升類碼頭的規范提升。

    “我們通過組建國有控股港務公司,整合了小散低碼頭。對整合后的碼頭進行改擴升級,建設大型公用碼頭,做到集中區域、明確功能、騰出岸線,既創造了經濟效益,又集約了岸線資源。”九江市副市長彭敏介紹,九江市已全部拆除沿長江非法碼頭85個泊位,騰出長江岸線7529米,在全省率先完成了長江非法碼頭整治工作。

    此外,江西省還將建立港航管理長效管理機制,強化港口經營監管,有效保護和合理利用岸線資源。目前,已拆除鄱陽湖區非法碼頭3座、關停21座,南昌拆除非法碼頭8座、關停16座,鷹潭市的非法碼頭也已基本整治到位。

    (編輯:jing2017)
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